（1）精車和精鏜：飛行器大精密五金零件加工多數(shù)精密的輕合金（鋁或鎂合金等）零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具,刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在高精度車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐標精度可達±2微米。（2）精銑：用于加工形狀復(fù)雜的鋁或鈹合金結(jié)構(gòu)件。依靠機床的導(dǎo)軌和主軸的精度來獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細研磨的金剛石刀頭進行高速銑切可獲得的鏡面。（3）精磨：用于加工軸或孔類零件。這類零件多數(shù)采用淬硬鋼，有很承德五金零件加工生產(chǎn)廠家高的硬度。大多數(shù)高精度磨床主軸采用靜壓或動壓液體軸承，以保證高穩(wěn)定度。磨削的極限精度除受機床主軸和床身剛度的影響外，還與砂輪的選擇和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有關(guān)。精磨可獲得1微米的尺寸精度和0.5微米的不圓度。

在由滾珠絲精密五金零件加工杠導(dǎo)程誤差方面而造成的數(shù)控車床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以在制造滾珠絲杠的程序中，要盡量的減少誤差致使脈沖對數(shù)控車床加工精度的影響。在進給機構(gòu)間隙對于數(shù)控車床加工精度的影響，這主要是由于其傳動機械的組成部分中存在的問題而導(dǎo)致的影響，從而降低了失控車床加工的精度。主要的構(gòu)成部分是齒輪、連軸節(jié)、滾珠絲杠還有就是支承軸構(gòu)成的。這些構(gòu)成承德五金零件加工生產(chǎn)廠家部分之間出現(xiàn)的問題會影響數(shù)控機床加工精度，所以我們要加強他們結(jié)構(gòu)之間的連接性。他們之間的精密度就會影響到車床加工的精度，從而降低各個結(jié)構(gòu)之間的縫隙，加強各個結(jié)構(gòu)之間的緊密性就會提高數(shù)控車床加工精度。

機床復(fù)合技術(shù)進一步精密五金零件加工擴展隨著數(shù)控機床技術(shù)進步，復(fù)合加工技術(shù)日趨成熟，包括銑-車復(fù)合、車銑復(fù)合、車-鏜-鉆-齒輪加工等復(fù)合，車磨復(fù)合，成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，精密機械加工的效率大大提高。數(shù)控機床的智能化技術(shù)有新的突破，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。如：自動調(diào)整承德精密五金零件加工干涉防碰撞功能、斷電后工件自動退出安全區(qū)斷電保護功能、加工零件檢測和自動補償學(xué)習(xí)功能，智能化提升了機床的功能和質(zhì)量。更有五軸聯(lián)動高速加工中心的問世。機器人使柔性化組合效率更高機器人與主機的柔性化組合得到廣泛應(yīng)用，使得柔性線更加靈活、功能進一步擴展、柔性線進一步縮短、效率更高。

幾何形狀精度，軸頸的精密五金零件加工幾何形狀精度（圓度、圓柱度），一般應(yīng)限制在直徑公差點范圍內(nèi)。對幾何形狀精度要求較高時，可在零件圖上另行規(guī)定其允許的公差。加工的位置，精度主要是指裝配傳動件的配合軸頸相對于裝配軸承的支承軸頸的同軸度，是用配合軸頸對支承軸頸的徑向圓跳動來表示的；根據(jù)使用要求，規(guī)定高精度軸為0.001～0.005mm，而一般精度軸為0.01～0.03mm。此外還有內(nèi)圓柱面的承德五金零件加工生產(chǎn)廠家同軸度和軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。表面粗糙度，根據(jù)零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度值，例如普通機床主軸支承軸頸的表面粗糙度為Ra0.16～0.63um，配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.632.5um，隨著機器運轉(zhuǎn)速度的增大和精密程度的提高，軸類零件表面粗糙度值要求也將越來越小。

(1)零件圖樣中尺寸精密五金零件加工的標注方法是否適應(yīng)數(shù)控加工的特點；(2)零件圖樣中構(gòu)成輪廓的幾何元素是否充分；(3)定位基準的可靠性是否良好；(4)零件所要求的加工精度以及尺寸公差是否都可以得到保證。(1)分析毛坯在安裝定位方面的適應(yīng)性以及余量大小和均勻性；(5)毛坯的加工余量是否充分，批量生產(chǎn)時余承德五金零件加工生產(chǎn)廠家量是否穩(wěn)定。在編程時都是把工件看做是靜止的，而刀具是運動的。通常把對刀點稱為程序原點，選擇的要點有：容易找正、編程方便、對刀誤差小以及加工時檢查方便、可靠，在進行對刀時應(yīng)使對刀點與刀位點重合。加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度要求，但在實際選擇時，應(yīng)結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和熱處理要求等進行全面考慮。

一般精承德五金零件加工生產(chǎn)廠家密五金軸零件，最終工序采用精磨就足以保證加工質(zhì)量。精密軸類零件，除了精加工外，還應(yīng)安排光整加工。對于除整體淬火之外的軸類零件，其精車工序可根據(jù)具體情況不同，安排在淬火熱處理之前進行，或安排在淬火熱處理之后，次要表面加工之前進行。應(yīng)該注意的是經(jīng)淬火后的部位，不能用一般刀、軸類零件的主要表面是各個軸頸的外圓表面，空心軸的內(nèi)孔精度一般要求不高，而精密主精密五金零件加工軸上的螺紋、花鍵、鍵槽等次要表面的精度要求也比較高。因此，軸類零件的加工工藝路線主要是考慮外圓的加工順序，并將次要表面的加工合理地穿插其中。